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成品油调价最新消息_7月26日24时成品油价格下调,三连跌

2022/7/27 18:50:04      点击:

本计价周期,国际油价震荡下行,原油变化率始终处于负值范围内,下调预期笼罩市场。7月26日24时汽、柴油零售限价每吨分别下调300、290元,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.24、0.25、0.25元 ,本轮调价是年内第4次下调,同时也是自6月28日24时调价后的第3次连续下调。下周期国际油价或仍弱势震荡,调价周期初始原油变化率为正,成品油零售限价存在上调可能,具体情况卓创资讯将持续跟踪。

原油抵抗式下行  成品油零售限价达成“三连跌”

本计价周期,虽然市场质疑欧佩克大幅增产空间,且拜登中东之行无功而返,但是受到对市场需求担忧以及美元汇率增强等因素影响,本周期国际原油整体呈现抵抗式下跌走势,两油一度跌破100美元/桶。受此影响,国内参考的原油变化率处负值区间内震荡,7月26日24时国内成品油零售限价再次迎来下调,本年度首个“三连跌”政策将落实。

成品油零售价格“三连跌” 消费者用油成本继续降低

据卓创资讯预测,7月26日24时汽柴油零售限价每吨分别下调300、290元,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.24、0.25、0.25元。本次下调政策落实后,年内首个“三连跌”将达成,汽、柴油累积跌幅为980、945元,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.77、0.81、0.80元。从2022全年的情况来看,本次调价落地后,成品油零售限价将共经历14次调整,其中10次上调,4次下调,涨跌互抵后,汽、柴油累计分别上涨1740元/吨、1675元/吨,折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别为1.37元、1.44元、1.42元。

本轮成品油零售价格下调之后,短期居民消费者用油成本下降。以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前少花12元左右。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2022年8月9日24时)之前的时间内,消费者用油成本将减少19.2元左右。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将下降475元左右。

批发价格跌势延续 汽、柴油批零价差扩大

在本计价周期内,国际原油底部下移,虽然期间有所反弹但程度有限,当下美原油已跌至100美元/桶下方,原油变化率持续处于负值范围内也利空市场氛围。另一方面,原油价格偏空,引发市场看空心态,中下游业者对后市信心不足,按需采购成为常态,大单操作有限,故贸易市场需求平平。再者,近期国内布局地区阴雨天气频繁,或居民出行活跃度下降,终端需求不佳。因此,本计价周期内,国内成品油直批环节油价震荡下行,批零价差稳步扩大。

据卓创资讯数据模型显示,截至7月25日,国内主营92#汽油理论利润为2229元/吨,地方炼厂92#汽油理论利润为3231元/吨。柴油方面,国内主营0#柴油理论利润为1505元/吨,地方炼厂0#柴油理论利润为2265元/吨。下一计价周期,原油或弱势震荡,就当前原油价格测算,新周期变化率或处于正值。在“买涨不买跌”心态以及月度任务压力下,主营单位直批环节油价或承压震荡,不排除进一步下跌的可能,预计批零价差或延续先收窄后扩大可能。

国际油价或弱势震荡 周期初始市场存上调预期

下个周期,未来市场将主要关注美联储会议以及欧佩克+会议的最终结果。供应端无法有效释放以及近期天然气的强势走势或带动市场情绪,基本面维持偏强格局,原油趋势性下跌和连续下跌难度较大;另一方面,美联储加息和缩表,令大类资产下跌或成为大趋势。综合分析来看,预计国际油价或整体呈现弱势震荡走势。按照当前原油价格水平测算,新周期原油变化率或以正值开局,调价初期为上调预期,调价窗口为8月9日24时。

附:

2022年成品油发改委调价幅度汇总

单位:元/吨